문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 니드 포 스피드: 히트 (문단 편집) === 차량간 밸런스 === 지난 두 작품에서 OP로 악명 높았던 73년식 포르쉐 911 RSR이 전혀 밸런싱되지 않은 상태로 넘어와 게임 자체의 퀄리티와 별개로 고스트의 밸런싱 능력에 의문을 표하는 사람들이 늘고 있다. 본작에 추가된 엔진 스왑까지 더하면 가속, 감속, 그립, 범용성 모든 면에서 [[https://www.youtube.com/watch?v=1Fewm5AeQ4Q&|다른 모든 차를 능가하며]], 그나마 비벼 볼 만한 차들은 랩 타임 테스트로 측정된 포드 GT, F40, 파가니 와이라 정도 뿐이다. * 오프로드 * 10. 랜서 에볼루션 IX 07 * 9. 911 카레라 GTS 18 * 8. 콜벳 그랜드 스포트 17 * 7. 파이어버드 77 * 6. Q60 S 17 * 5. 벨 에어 55 * 4. 파나메라 터보 17 * 3. 머스탱 폭스 바디 90 * 2. 비틀 63 * 1. 911 카레라 RSR 2.8 73 * 머스탱 보스 302 69 * M3 06 * 차저 69 * 바라쿠다 70 * F40 87 * 와이라 BC 17 * C10 스텝사이드 픽업 * 시빅 타입 R 15 * 포커스 RS 16 * 488 피스타 19저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기